Turinys
- Raktas be pradžios
- Raktas be įėjimo
- Šešių krypčių elektrinė sėdynė
- Atsarginė kamera
- „Power Liftgate“ arba bagažinės atleidimas
- Kruizo kontrolė
- Navigacijos sistema
- Esmė
Raktas be pradžios
Kai kurios naujesnės automobilio savybės buvo sukurtos atsižvelgiant į patogumą, tačiau daugeliui artritu sergančių žmonių šios savybės yra būtinybė.Pvz., Mygtuko be rakto starteris leidžia užvesti automobilį, nereikia įdėti rakto ir pasukti. Vietoj to, norėdami užvesti automobilį, tiesiog paspauskite mygtuką. Jūs vis dar turite raktų pakabuką savo rankose, automobilio viduje, tačiau tai yra intelektuali sistema, leidžianti raktą atpažinti. Jums nereikia įdėti ir pasukti.
Raktas be įėjimo
Ar prisimenate prieš kelis dešimtmečius buvusius automobilius, kuriems norint atrakinti automobilio dureles reikėjo įdėti raktą, o norint jį atrakinti, reikėjo paspausti gana gremėzdišką rankenos mygtuką? Jei jūsų rankose, riešuose, alkūnėse ar pečiuose buvo artritas! Toliau atėjo automobilio durų kėlimo rankenos, tačiau norint atrakinti duris, vis tiek reikėjo įdėti raktą. Pastaraisiais metais buvo kuriami belaidžiai pulteliai, palengvinantys procesą. Rakto įdėjimas tapo praeities daiktu, kai naujesnio modelio automobiliuose tereikėjo turėti rankose pultelį. Dabar yra beraktė įvedimo sistema, kuri net nereikalauja, kad rankoje turėtumėte nuotolinio valdymo pultą. Nuotolinio valdymo pultas gali likti kišenėje ar rankinėje.
Šešių krypčių elektrinė sėdynė
Žmonėms, sergantiems artritu, gali būti sunku įsitaisyti vairuotojo vietoje. Sėdynę gali tekti dažnai reguliuoti, jei automobilį dalijatės su kitu vairuotoju. Net jei nesidalijate automobiliu, jums gali tekti dažnai pritaikyti sėdynę savo poreikiams. Vieną dieną gali skaudėti nugarą. Kitą dieną gali varginti klubas ar kelias. Sėdynės padėjimas gali sumažinti skausmingų sąnarių stresą. Šešių krypčių elektra valdoma sėdynė leidžia greitai sureguliuoti padėtį, leidžiančią lengvai rasti optimalią padėtį.
Atsarginė kamera
Žmonėms, sergantiems artritu, gali būti labai sunku pasukti galvą atgal. Galinio vaizdo ir šoninių veidrodžių naudojimas suteikia tam tikrą perspektyvą, tačiau tai neužtikrina aiškaus vaizdo apie tai, kas yra už automobilio. Ant galinio buferio sumontuota atsarginė kamera leidžia pamatyti, kas yra už automobilio. Pereinant atgal, fotoaparato vaizdas rodomas prietaisų skydelyje esančiame monitoriuje.
„Power Liftgate“ arba bagažinės atleidimas
Elektriniai kėlimo mechanizmai gali žymiai palengvinti automobilio bagažinės ar visureigio bagažinės atidarymą. Kai kurie mechanizmai tiesiog užkiša spyną, tačiau kiti iš tikrųjų pakelia liuko duris ir jas uždaro, jums nereikia liesti nieko, išskyrus mygtuką.
Kruizo kontrolė
Kruizo kontrolė yra naudinga važiuojant greitkeliu ar važiuojant ilgais atstumais. Nustačius, kad valdiklis laikytųsi norimu greičiu, pastovaus greičio palaikymo sistema leidžia nuimti koją nuo akseleratoriaus. Tai nėra automatinio pilotavimo nustatymas. Jums vis dar reikia atkreipti dėmesį ir būti pasirengusiems sulėtinti greitį, nes diktuoja eismas, tačiau jūsų dešinė koja neabejotinai gali atsipalaiduoti palaikant greičio palaikymo sistemą.
Navigacijos sistema
Pamenate, kada anksčiau reikėjo užrašyti nuorodas į tam tikrą vietą? Ieškodami gatvių ženklų turėjote vairuoti saugiai. Žvilgsnis aukštyn, žvilgsnis žemyn, sumišimas, apsisukimas. Tos dienos nebėra. Automobiliuose gali būti navigacijos sistema, turinti naujausius gatvių žemėlapius. Daugelis navigacijos sistemų gali pasakyti nuorodas, kai važiuojate, įvedę pradžios ir pabaigos adresus.
Esmė
Jei prekiaujate nauju ar naudotu automobiliu, turėtumėte sutelkti dėmesį į turimas funkcijas, kurios gali vairuoti saugiau ir patogiau. Kaina ir stilius anksčiau buvo dvi svarbiausios aplinkybės perkant automobilį. Dabar yra daugiau galimybių apsvarstyti bandant rasti geriausią automobilį žmonėms, sergantiems artritu.