Turinys
- Dviračių, riedučių, riedlentių ir paspirtukų saugos statistika
- Šalmų svarba
- Kokį šalmą įsigyti
- Vaikų ir suaugusiųjų apsauga nuo dviračių sužalojimų
- Linijinės pačiūžos
- Riedlentės
- Motoroleriai
Dviračių, riedučių, riedlentių ir paspirtukų saugos statistika
Daugiau nei 70 procentų vaikų nuo 5 iki 14 metų važinėja dviračiais. Čiuožimas ir riedlentės taip pat yra labai populiarios tarp šios amžiaus grupės. Nors puiki mankštos forma, važiavimas dviračiu, čiuožimas riedučiais ar riedlentėmis be apsauginių priemonių gali būti pavojingas. Remiantis nacionaline SAFE KIDS kampanija, dviračiai, be motorinių transporto priemonių sužalojimų, sužeidžia daugiau vaikų nei bet kuris kitas vartojimo produktas.
Galvos trauma yra dažniausia trauma dviračių, riedučių, riedlentių ir paspirtukų nelaimingų atsitikimų metu. Galvos traumos yra pagrindinė mirties ir neįgalumo priežastis tokio tipo avarijose. Šalmo dėvėjimas gali sumažinti mirties ar sužeidimų riziką ir sumažinti sužalojimo sunkumą avarijos atveju. Tačiau net ir taikant agresyvias dviračių šalmų programas ir įstatymus, maždaug 55 procentai vaikų ne visada dėvi šalmą važiuodami dviračiu.
Dėvėti šalmą kaskart važiuojant dviračiu, riedučiais ar riedlente turėtų būti įprastas įprotis. Šalmai turėtų tinkamai priglusti prie vaiko galvos ir taip pat būti tinkamai pritvirtinti. Tinkamai užsegtas ir prigludęs šalmas nejuda ant galvos.
Vaikų mokymas dviračiu, čiuožimas riedučiais ir riedlenčių saugumas gali išgelbėti gyvybes.
Šalmų svarba
Dviračių sportas yra labai populiarus - iš tikrųjų manoma, kad 80 milijonų amerikiečių važinėja daugybe skirtingų dviračių. Norėdami dalyvauti saugiame ir maloniame dviratyje, bet kokio amžiaus dviratininkai turėtų laikytis saugių važiavimo įpročių. Vaikai ir suaugusieji, važiuodami dviračiais, visada turėtų dėvėti šalmus:
Pasak SAFE KIDS, įrodyta, kad dviračių šalmai sumažina galvos traumos riziką net 85 proc.
Nuo 1999 m. Su dviračiais susijusių mirčių skaičius sumažėjo 54 proc.
Kokį šalmą įsigyti
Siūlome įsigyti šalmą:
Šalmus turėtų patvirtinti Vartotojų produktų saugos komisija, „Snell“ fondas arba Amerikos bandymų ir medžiagų draugija.
Šalmas turėtų patogiai ir priglusti. Jis turėtų sėdėti ant jūsų (ar jūsų vaiko) galvos lygioje padėtyje, o ne siūbuoti iš vienos pusės į kitą.
Šalmas turi turėti smakro diržą ir sagtį, kad šalmas būtų vietoje.
Šalmas turėtų būti pagamintas iš kieto išorinio apvalkalo ir ne mažiau kaip pusės colio storio sugeriančio pamušalo.
Daugelis vaikų (ir suaugusiųjų) priešinasi šalmo dėvėjimui. Nurodykite, kad sportininkai dėvi šalmus, kad apsaugotų juos, o vaikams - pasiūlykite šalmo dekoravimo būdų, kaip jį pritaikyti.
Vaikų ir suaugusiųjų apsauga nuo dviračių sužalojimų
Pasiūlymai, kaip išvengti dviračių traumų:
Negalite valdyti per didelio dviračio. Turėtumėte mokėti pasivažinėti dviračiu ir atsistoti ant abiejų kojų.
Jaunesniems vaikams gali tekti važiuoti dviračiu su treniruokliais.
Vaikas turi sugebėti sustabdyti dviratį naudodamas stabdžius.
Sužinokite tinkamus rankos signalus posūkiams į kairę, posūkius į dešinę ir sustojimą. Įsitikinkite, kad suprantate ir stebite visus eismo signalus ir ženklus. Vaikai, kurie dar nėra pakankamai koordinuoti, kad galėtų naudoti rankinius signalus ir vis tiek išlaiko dviračio valdymą, neturėtų važiuoti gatvėje.
Vaikai turėtų važiuoti šaligatviais, kol jiems sukaks 10 ar 11 metų.
Pažvelkite į kairę, dešinę ir dar kartą į kairę, prieš važiuodami į eismą iš šaligatvio, važiuojamosios kelio dalies ar automobilių stovėjimo aikštelės.
Važiuodami gatve vaikai turėtų būti tiesūs ties kelkraščiu ir būti budrūs, ar automobilio durys atsidaro eismo juostose. Tiek vaikai, tiek suaugusieji turėtų važiuoti su eismu, o ne prieš eismą.
Vaikai neturėtų važiuoti dviračiu sutemus ar naktį, nes tada įvyksta daugiausia mirtinų avarijų. Jei vaikas vis dar būna lauke, kai sutemsta, dviračio lemputė turi būti įjungta ir vaikas turėtų dėvėti šviesius ar šviesą atspindinčius drabužius.
Įsitikinkite, kad dviratis turi saugos atšvaitus. Visuose dviračiuose priekiniai, galiniai ir ratų stipinai turi būti su atšvaitais.
Linijinės pačiūžos
Šios Nacionalinės saugos tarybos (NSC) ir JAV vartotojų produktų saugos komisijos rekomendacijos:
Visada dėvėkite apsauginius drabužius, pavyzdžiui, alkūnių ir kelių sąnarius, pirštines, šalmus ir riešo apsaugas.
Pirkite patvarias pačiūžas su tinkama kulkšnies atrama.
Visada sušildykite raumenis prieš čiuoždami lėtai čiuoždami 5 minutes ar ilgiau.
Čiuožkite šiek tiek sulenktais keliais, kad išlaikytumėte pusiausvyrą.
Praktika tinkamai sustoti neprarandant pusiausvyros.
Visada čiuožkite dešine šaligatvių ir kitų takų puse.
Perduokite kairę ir perspėkite kitus, kad einate.
Negalima čiuožti gatvėje, ypač ten, kur didelis eismas.
Ieškokite nelygios dangos ar kitų paviršiaus problemų ir venkite jų.
Reguliariai tikrinkite, ar pačiūžos nėra nusidėvėjusios. Įsitikinkite, kad ratai priveržti.
Laikykitės visų eismo taisyklių.
Riedlentės
Riedlentės yra labai populiarios tarp 5–14 metų vaikų. Riedlentės niekada neturėtų būti naudojamos paviršinėse gatvėse. Net patyrę riedlentininkai gali nukristi, todėl išmokimas saugiai kristi gali padėti sumažinti sunkių traumų riziką. Toliau pateikiamos NSC rekomendacijos, kaip teisingai kristi:
Praradę pusiausvyrą, tupėkite ant riedlentės, kad nukristumėte trumpiau.
Krisdami pabandykite nusileisti ant mėsingų kūno dalių.
Pabandykite riedėti krisdami, o tai neleidžia jūsų rankoms sugerti visos jėgos.
Pabandykite atsipalaiduoti, o ne likti kietas krisdamas.
Kitos saugumo priemonės, kurių reikia imtis riedlente, yra šios:
Dėvėkite apsauginius drabužius, tokius kaip šalmai, riešų, alkūnių ir kelių paminkštinimai, taip pat batai, uždaryti nuo kojų ir slydimo.
Dažnai patikrinkite riedlentės nusidėvėjimą.
Vienoje riedlentėje gali būti tik vienas asmuo.
Riedlente nekabinkite ant dviračių, automobilių ar kitų transporto priemonių.
Atsargiai praktikuokite triukus tam skirtose riedlenčių aikštelėse.
Negalima riedlentėmis važiuoti gatvėje.
Motoroleriai
Nors paspirtukai buvo nuo 1950-ųjų, populiarūs naujieji paspirtukai dažnai gaminami iš lengvo aliuminio, sveriantys mažiau nei 10 svarų. Jie greitai išpopuliarėjo ir yra vis daugiau skubios pagalbos apsilankymų priežastis. Sveikatos apsaugos pareigūnai pastebėjo, kad dramatiškai padaugėjo su motoroleriais susijusių avarijų ir sužalojimų. Daugiausia traumų patiria berniukai, jaunesni nei 15 metų. Dažniausiai traumos yra rankos ar plaštakos lūžiai ar išnirimai, po jų - pjūviai, mėlynės, patempimai ir patempimai. Beveik pusė visų traumų dažniausiai būna rankos ar plaštakos, o maždaug ketvirtadalis - galvos ir dar ketvirtas - kojos ar pėdos. Taip pat įvyko mirčių, tiesiogiai susijusių su motorolerio avarijomis.
CDC motoroleriams rekomenduoja tas pačias atsargumo priemones kaip dviračių ir riedučių. Manoma, kad dėvint apsauginę įrangą daugelio sužeidimų galima išvengti arba jų sunkumas gali būti mažesnis. Šalmai gali užkirsti kelią 85 procentams galvos sužalojimų, alkūnių pagalvėlės - 82 procentus alkūnių, o kelių pagalvėlės - 32 procentus kelio traumų. Nors riešų apsaugai veiksmingai apsaugo nuo riedutininkų sužeidimų, jų paspirtukų apsauga nuo traumų nežinoma, nes dėl riešo apsaugų gali būti sunku suimti motorolerio rankeną ir vairuoti.
Remiantis sužalojimų prevencijos veiksmingumo vykdant kitą susijusią veiklą įrodymais, šios rekomendacijos gali padėti išvengti su motoroleriu susijusių traumų:
Dėvėkite patvirtintą šalmą, atitinkantį saugos standartus.
Naudokite kelio ir alkūnės pagalvėles.
Važiuokite motoroleriais lygiomis, asfaltuotomis dangomis be eismo. Nevažiuokite gatvėmis ir danga su vandeniu, smėliu, žvyru ar purvu.
Nevažiuokite paspirtukais naktį.
Maži vaikai neturėtų naudotis motoroleriais be atidžios priežiūros.